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경제26

[경제] 연금 노후자산Ⅰ 이행기에 있는 사람들은 소득이 크게 줄었음에도 불구하고 지출을 줄이기 어려운 인생주기에 있다. 자녀 학자금 및 결혼 비용, 부모 부양 비용, 본인의 생활비와 미래 준비 등 어느 하나 무시할 수 없는 것들이다. 줄어든 소득마저도 안정적이지 못한 경우가 많다. 임시 취업 자리는 고용불안과 소득불안정에 고스란히 노출되어 있다. 이행기에 있는 사람들은 심리적으로나 경제적으로나 불안정하다는 특성을 지니고 있다. 이행기는 은퇴준비를 위한 마지막 기회이다. 지금까지 다소 부족하다고 하여 의기소침하기 보다는 힘을 짜내야 한다. 이행기 자산 관리의 중요성을 잘 이해하고 체계적으로 실행하면 잃어버렸던 자신감을 되찾을뿐더러 인생 후반기의 구체적인 모습까지 그려볼 수 있다. 은퇴를 목전에 둔 사람들의 효율적 자산관리 방법인 .. 2023. 10. 5.
[경제] 부동산 국토교통부 민생 보도Ⅲ 계속하여 국토교통부의 민생 보도 내용을 이어서 설명하겠습니다. 7. 광역버스 운행 적자 보전 : 광역버스 운행의 적자를 보전하고 입석 발생 노선에 대한 적시 증차가 가능한 체계를 구축하고자 합니다. 또한, 입석 해소가 필요한 노선에 대한 추가 대책을 2022년 8월에 발표할 예정입니다. 8. 플랫폼 택시 탄력요금제 도입 : 국민의 이동 불편을 해소하기 위해 플랫폼 택시에 대한 탄력요금제를 도입합니다. 이는 심야에 한정하여 요금을 일정 범위 내에서 탄력적으로 수취하도록 하여 기사들의 심야 운행 증가를 유도하며, 서비스 개선과 택시 공급 확대를 고려합니다. 플랫폼 사업자는 새로운 요금제 도입 시 국토부에 신고해야 합니다. 9. 알뜰교통카드 이용자 확대 : 교통비 부담을 완화하기 위해 알뜰교통카드 이용자를 확.. 2023. 10. 4.
[경제] 부동산 국토교통부 민생 보도Ⅱ 국토교통부는 주택 공급 계획을 체계적으로 수립하여 국민에게 내 집 마련 기회를 확대하고 부동산 시장의 안정을 촉진하기 위한 노력을 강조하고 있습니다. 이를 위해 민간 주도의 주택 공급을 촉진하고자 다양한 방안을 제시하고 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다: 1. 새로운 민간 제안 사업모델: 공공주도의 공급에서 민간이 주도하고 공공이 지원하는 방식으로의 전환을 추진하며, 민간 사업자들에게 다양한 인센티브를 제공합니다. 2. 입지 중심 공급: 출퇴근 시간을 단축하고 삶의 질을 향상시킬 수 있는 우수 입지 중심의 주택을 공급합니다. 이는 도심, GTX 역세권, 3기 신도시 업무용지 등을 중심으로 집중 공급합니다. 3. 공급 속도 향상: 각종 관행과 절차 개선, 통합 심의 확대 등을 통해 주택 공급의 속도를.. 2023. 10. 4.
[경제] 부동산 국토교통부 민생 보도Ⅰ 민생 안정 및 경제위기 극복 차원에서 나온 자료를 설명하고자 한다. 주택공급 확대 등 국민 주거안정 지원 관련 내용이다. 첫번째, 주체, 속도, 입지, 품질 등 공급혁신을 통한 250만호+α 주택공급이다. 「민간 제안 도심 복합사업」 신모델 도입으로 주택공급 혁신, 그간 공공이 시행하는 도심복합사업에만 부여했던 각종 특례*를 민간 사업자에게도 부여하는 ‘민간 제안 도심복합사업’ 모델을 새롭게 도입하여 민간의 도심 내 주택공급 속도와 효율성을 끌어올린다. 공공에만 부여했던 도시건축 특례, 절차 간소화, 세제혜택 등을 민간에도 부여하자면, 입지 측면에서는 도심, GTX역세권, 3기 신도시 등 우수입지를 중심으로 집중 공급하고, 층간소음 해소 등 품질 좋은 주택을 공급하여 시장수요에 적극 부응할 예정이다. 「.. 2023. 10. 4.
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